We współczesnych zastosowaniach przemysłowych i silnikach o wysokiej wydajności, wydajność magnesów bezpośrednio determinuje sprawność i niezawodność silnika. Magnesy silnikowe z neodymu żelaza boru, ze względu na ich niezwykle wysoki iloczyn energii magnetycznej i doskonałe właściwości magnetyczne, stały się preferowanym materiałem do projektowania silników. Jednak tradycyjne magnesy NdFeB są podatne na demagnetyzację lub pogorszenie wydajności w środowiskach o wysokiej temperaturze, co stanowi poważne wyzwanie dla stabilnej pracy silnika w ekstremalnych warunkach pracy.

Aby rozwiązać ten problem, opracowano magnesy silnikowe NdFeB odporne na wysokie temperatury. Magnesy te przechodzą specjalistyczny proces, ze zoptymalizowaną formulacją materiału, temperaturą spiekania i technologią powlekania, co pozwala im zachować stabilne właściwości magnetyczne w temperaturach do 180°C lub nawet wyższych. W porównaniu do konwencjonalnych magnesów NdFeB, magnesy odporne na wysokie temperatury wykazują mniejszą utratę koercji i wyższą odporność na demagnetyzację, co oznacza, że silniki mogą zachować doskonałą sprawność i niezawodność nawet w wysokich temperaturach lub podczas długotrwałej pracy.

W praktycznych zastosowaniach, magnesy NdFeB odporne na wysokie temperatury są szeroko stosowane w silnikach pojazdów elektrycznych, maszynach obrotowych o dużej prędkości, sprzęcie lotniczym i urządzeniach do wytwarzania energii ze źródeł odnawialnych. W szczególności w silnikach pojazdów elektrycznych, temperatury silnika często rosną z powodu pracy z dużą prędkością, co może łatwo pogorszyć właściwości magnetyczne konwencjonalnych magnesów. Jednak magnesy NdFeB odporne na wysokie temperatury mogą skutecznie wydłużyć żywotność silnika i zwiększyć stabilność mocy wyjściowej.

Ponadto, magnesy te są zwykle powlekane materiałami odpornymi na korozję, takimi jak niklowanie lub żywica epoksydowa, co nie tylko poprawia odporność na wysokie temperatury, ale także zwiększa odporność na utlenianie, dzięki czemu nadają się do różnych trudnych środowisk. Przy wyborze magnesu, inżynierowie projektanci mogą wybrać różne klasy magnesów odpornych na wysokie temperatury w oparciu o temperaturę pracy silnika i wymagania dotyczące mocy, zapewniając, że system silnika pozostaje wydajny i bezpieczny nawet w warunkach wysokiej temperatury.

Podsumowując, pojawienie się magnesów silnikowych NdFeB odpornych na wysokie temperatury stanowi silną gwarancję niezawodnej pracy silnika w środowiskach o wysokiej temperaturze i promuje rozwój technologii silników w kierunku wyższej sprawności i trwałości. Magnesy NdFeB odporne na wysokie temperatury niewątpliwie odegrają coraz ważniejszą rolę w przyszłości przemysłu, pojazdów elektrycznych i nowej energii.